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台湾货船遇险沉没:已救起5人 10人仍下落不明

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福建货轮与江苏货轮在珠江口发生碰撞 导致一货轮沉没

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“东海救111”轮上的救助人员向遇险船员抛投救生索。 黄智明 摄

央广网广州11月27日消息记者从广州市海上搜救中心获悉,2017年11月27日凌晨3时左右,在珠江口伶仃航道海域,载5038吨钢材的福建平潭籍散货船“顺锦隆”与装载5000吨黄沙的江苏南京籍散货船“锦泽轮”发生碰撞,导致“锦泽轮”沉没。至发稿时止,“顺锦隆”船上11名船员已全部获救,“锦泽轮”14名船员除2名船员获救外,仍有12名船员下落不明。海事、救助等部门在事故海域现场搜救正在进行中。

台湾货船遇险沉没 已救起5人10人仍下落不明

中新网福州8月1日电
7月31日19时22分,载有900吨石英砂的江苏兴航船务有限公司所属“兴航868”轮,在从海南驶往宁波途经福建莆田市湄洲岛附近水域时发生机舱进水后自沉,经福建海事部门全力组织搜救,7名遇险船员全部安全获救。

广东省海上搜救中心、广州市海上搜救中心、广东海事部门接报后,迅速组织力量开展海空搜救。广州海事局第一时间派出在事发水域附近的海事执法船海巡09077、海巡09086赶到现场组织搜救,并第一时间救起2名落水船员。广东海事部门迅速增派海事执法船海巡09118、海巡09108、海巡09111、海巡09102等船艇前往现场应急处置,并协调南海救116、华英385、穗港31、穗港引10、穗港引15和穗港环保1、穗港环保3、绿之建222,以及救助直升机、渔政救助力量等前往参与搜救。南海航海保障中心派出力量到现场进行扫测。广州船舶交通管理中心对事发水域实施临时交通管制,通过VHF高频等手段播发航行警告过往船舶安全航行。

台州1月2日电 (范宇斌 张文敏
吴樟强)2日,记者从台州海事局获悉,2日7时许,台州市海上搜救中心接浙江省海上搜救中心报,有一艘船舶在北纬28度02分,东经123度01分沉没(距浙江玉环以东92海里,即170多公里外海水域),船上2人获救,13人下落不明。

图片 4“兴航868”轮自沉事故事发海域电子海图。
黄智明 摄

据现场初步了解,发生碰撞后,“顺锦隆”轮破损进水并抢滩成功,11名船员全部获救;“锦泽轮”沉没,船上14名船员迅速登上救生筏,目前除2名船员获救后,仍有12名船员下落不明。

图片 5图为:搜救现场。台州海事局供图

福建省海上搜救中心根据事发海域海况和遇险船舶、船员状况迅速展开各项搜救行动,指派泉州市海上搜救中心与遇险船员保持联系,要求遇险船员全部穿好救生衣,关闭船舶油路阀门,准备好救生艇筏,做好随时弃船的准备。

事故发生后,广东省委书记李希、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏、广东省委副书记、广州市委书记任学锋、副省长袁宝成等领导对救援工作作出指示批示,要求迅速全力组织搜救,尽最大努力减少人员伤亡。广东海事局局长陈毕伍、广州海事局局长黄斯深即刻赶到搜救指挥中心组织指挥,广东海事局副局长庄则平、广州市委常委、广州市常务副市长陈志英、广州海事局副局长黄木檀等领导第一时间赶到事故海域现场组织救援工作。

接报后,台州市海上搜救中心立即指派“东海救111”及直升飞机、“海巡0750”“海巡0761”“海巡07550”“中国渔政33012”以及郭文标“浙岭救1”“浙岭渔22528”等船舶前往事发现场搜救。

同时,通过泉州海事局VTS中心协调“金旺油18”轮、“天一5”轮、“锦弘未来”轮等附近过往商船赶往事发现场;由莆田海事局协调湄州湾港内水域的“榕拖8”、“榕拖6”、“新港拖07”、“新港拖08”等港作拖轮以及正在兴化湾执行应急值守任务的专业救助船“东海救111”赶往现场救助。

目前,广东省、广州市海上搜救中心和广东海事部门已协调30艘救助船舶及1架救助直升机以及附近船舶在现场正紧张进行搜救处置。事故原因正在调查中。

图片 6图为:事发海域。台州海事局供图