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手动挡汽车坡道起步手艺方法

相信有许多朋友,在刚刚拿到驾照的那几个月,碰到“坡儿”就犯怵。尤其是在堵车的时候,本来心里就紧张,熄火了还得被身后的车“嘀嘀嘀”的催个没完。我们怎样才能摆脱此类困扰呢?

手动挡半坡起步时,左脚踩下离合器并挂入1档,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起
刹车踏板。

方法一:

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待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚再次加油,以保持足够的动力能够顺利起步。

在车停稳后,拉紧手刹并挂入1档。然后拉着手刹,按下手刹按钮。起步一切准备工作完毕后,右脚松刹车并放到油门踏板上,适当的加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板。

许多人会发现,当初在驾校中学习坡道起步的时候不是很困难,抬一点儿离合器松了手刹就能正常起步。孰不知驾校的教练车是做过改动的,喷油量和怠速时的转速都比我们家用车的高,所以在驾校中“坡起”是很容易的。

  半坡起步注意事项

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当然,随着时代的进步,在汽车上应用的技术也越来越多,许多高档车型中配备了许多科技含量很高的配置。加入了诸如“坡道起步辅助系统”“电子手刹”等,现在,笔者就为大家介绍一下,手动挡车型坡道起步的一些技巧,以便于开手动挡车的朋友在日常驾车中摆脱“坡起”的困扰。

1、车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,然后再慢抬离合器踏板至完全结合;

手动挡汽车坡道起步技巧方法

●普通手动挡汽车坡起

2、车不动、不溜时,应慢抬离合器踏板,车动后,应压住离合器踏板,车平稳起步后,慢抬离合器踏板至完全结合。

抬离合时要注意:应先快抬至接近半联动位置,然后再慢慢抬离合器踏板,同时注意听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后松手刹。

普通手动挡车型坡起较为复杂,在车停稳后,拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动,按下手制动按钮。起步一切准备工作完毕后,右脚松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板。应先快抬至接近半联动位置,然后再慢慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动。

3、在遇到起步失败的情况下,应及时拉紧手制动,并以常规方式进行坡起;

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手动挡汽车坡道起步技巧方法

手动挡汽车坡道起步技巧

4、右脚尽量踩住刹车踏板的前端,并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板,避免制动力不足造成溜车。

方法二:

注意事项:1.车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,然后再慢抬离合器踏板至完全结合;
2.车不动、不溜时,应慢抬离合器踏板,车动后,应压住离合器踏板,车平稳起步后,慢抬离合器踏板至完全结合。

  ●普通手动挡汽车坡起

起步时,左脚踩下离合器并挂入1档,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起刹车踏板。