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澳门十大赌场注册开户新BMWX五加价2000 四款MPV车型行情调查

优惠幅度

从整体的市场情况来看,近两年我国的MPV市场一直保持着快速发展的势头。根据中国汽车工业协会发布的数据,2014年8月,我国MPV销售14.59万辆,环比增长22.71%,同比增长38.27%;1~8月累计销售114.65万辆,同比增长54.08%。

记者从广东航兴贸易有限公司瑞风专营店了解到,顾客购买江淮瑞风将获得价值近1000元的礼品,也可选择返还现金500-1000元。

无需加价

不过,成功带来的除了掌声和名利,还有接连不断的挑战者。算起来奥德赛也是GL8的老冤家了,从2002年第二代奥德赛在广本投产并受到国内市场的巨大欢迎起,两家就一直恩怨情仇不断。但很长一段时间里,由于空间尺寸、动力系统和车内配置的差距,奥德赛都没有在商务MPV领域正面向GL8发起过攻击,倒是主攻家用MPV市场,走上了“曲线救国”的道路。无可否认的是,奥德赛在GL8春秋鼎盛之时避其锋芒的选择是明智而正确的,不但为其带来了可观的销量,也积累了坚实而良好的口碑。

一位广州本田经销商老总告诉记者:“广州市场上奥德赛几乎没有一辆现车可提。”据了解,由于第八款新雅阁年前上市,订单需要大量生产,而新雅阁和奥德赛同属一条生产线,广本暂停调整了奥德赛的产量。

在MPV市场里,马自达8算是一款少有人问起的车型。这一现象,在我们与相关人员的交流中,也得到了证实。当我们提起新奥德赛时,工作人员无奈地说到,消费者在观看新奥德赛的时候,偶尔也会前往咨询马自达8进行比较,但最后都是不了了之。

GL8另一个不得不提的对手,就是奥德赛的同门师弟东风本田的艾力绅。其实,无论是艾力绅的外观尺寸还是配置定价,还是东本将杰德拿出来专攻家用市场的良苦用心,都暗示以艾力绅来作为进攻商务MPV领域的主力或许才是本田的初心。不过艾力绅品牌时日尚短、根基未稳,且杰德的畅销一定程度上也影响了艾力绅的增长,最终演变成了现在奥德赛打头、艾力绅押后,共抗GL8的“前后夹击”局面。

上周,本报记者走访广州各大主流MPV经销商时发现:mazda5、奥德赛、GL8、途安、瑞风等主流MPV车型,由于年前热销和新款车型上市,库存纷纷叫罄,供不应求,优惠自然很少。春节将至,MPV以其独有的“肚量”,在岁末受到了市场的追捧,为年前购车族的主选之一。

有现车

随着8月新一代奥德赛的上市,这种长久以来的表面和谐终于被打破了。曾经不敢直撄其锋的奥德赛从设计风格、车身尺寸到动力系统、内饰配置的升级和改变,无一不透露出其向商务MPV定位靠拢的野心。

马自达5:提现车加价3000-5000元

目前,在价格层面上,马自达8约有20000元的价格优惠。

东风本田泛旅特约店的销售人员告诉记者,目前艾力绅也没有现货,需要预定并等待十多天后才能提车,而且只有顶配版供货,优惠幅度为单车2万元。从这个角度来看,艾力绅似乎已经准备好了在奥德赛和GL8的竞争中,放弃同门相争、拿出优势资源来扮演助攻的角色。
后起之秀 来势凶猛

“厂家这个月没发车。”销售代表透露,现在奥德赛没有现货,需要预订,二三月份才可能有现车可提。天河4S店销售代表告诉记者,奥德赛有现车的时候,优惠也就只有3000-4000元左右。

在国内,MPV车型正在以飞快的速度被许多人认可。因此,在这阵营中,车型之间的竞争也越来越大。这不,为了增加竞争力,广汽本田在近期推出了全新奥德赛。那么,全新奥德赛从上市至今,它有着怎样的市场表现呢?而MPV中的“霸王”别克GL8,在面对全新奥德赛的强势来袭时,是否能够稳住其多年的地位?至于其它的竞品车型,如马自达8与艾力绅,它们又有哪些市场表现?接下来,我们将通过对深圳车市的调查,为大家一一揭晓。

曾几何时,别克GL8成为了国内商务MPV的代名词。不过风云变幻的车市可谓是“江山代有才人出”,随着广汽本田的新奥德赛、东风本田的艾力绅、一汽马自达的马自达8等后来者强势入局,GL8在中高端MPV市场的霸主地位已有动摇之势。

奥德赛:几乎卖断货

关注度少 成交量低

新款上市 野心毕露

“如要马自达5的现车,加价3000元-5000元,但需月底拿货。”一位销售主管说。据了解,马自达5系列共有三个车型:2.0手动舒适版、自动舒适版、自动豪华版,市场报价为16.98万、17.98万、19.98万元。

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回首来路,GL8一步步走上王座的历程也并非一帆风顺。2000年初入中国时,GL8并未如预想般引发市场的火爆,不温不火了很长一段时间。一直熬到2005年GL8陆尊横空出世,占尽了天时、地利与人和,才闯出了一片天。该车豪华大气的外观、强劲澎湃的动力、舒适宽敞的空间和浓重的美式MPV风格迅速吸引了大批中高端集团企业用户,并受到政府机关采购的青睐,成为展示企业和机关的形象和实力的首选。自此GL8如入无人之境,轻松地占据了MPV市场的顶峰,后来更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车,无论在官方还是民间,受到的追捧都无以复加,当真是充满了舍我其谁的霸气。

GL8:优惠2000-3000元

别克GL8

而相隔不远的别克4S店里则冷清许多,工作人员表示,现在GL8新老款均有现车,而且都有较大幅度的让利。“老款GL8每辆优惠1.5万元,新款则优惠5000元。临近年底,现在来买GL8的都是公司采购较多,总体来说买老款的顾客较新款多一些。”

途安:无现车无优惠

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同门互补 前后夹击

据了解,现在瑞风各款车型库存较多,但颜色主要为银色,如果要订做其他颜色的话,也无须加价。

无需加价

虽然定价提高了,但新奥德赛还是成了MPV市场的抢手货,被视为GL8的最大劲敌。记者上周末走访了广本北京国贸4S店,尽管当天雾霾扰人,仍有好几位顾客正在展厅的新奥德赛里试坐,销售人员表示,“新奥德赛很火,目前各车型均无现货,只接受预定,最快也要一个月内才能提车,如果单车加价1.5万元,可以将提车时间缩短到十几天。”销售的火爆情形可见一斑。

“GL8的优惠是2000-3000元,没有什么礼品赠送,因为很多时候车主更愿意自己去配备所喜欢的内饰。”赛马场汽车城的一家别克4S店销售顾问告诉记者。据了解,如今各零售商手中GL8库存量都少,而且颜色主要为黑色,如果需要订做的话,不用加价,但要年后才能提车。其中GL82.5舒适版、豪华版、精英版这三款车型市场报价分别为21.8万、23.8万、24.3万元。

新款奥德赛

瑞风:优惠500-1000元

综合优惠15000元

“奥德赛无现车,要到年后才有。”记者走访广本广州大道南4S店和天河4S店时,均都得到奥德赛无现车的消息。

有现车

因为新款车型还没有上市,优惠方面还不知道,但价格应该和2007款差不多,2007款途安2.0价格区间为16.98万~18.38万元,1.8T价格区间为19.98万~22.18万元。

优惠幅度不升反降

马自达5作为市场上五款主流MPV中唯一一款全新进口车,这种“身份”着实为它增色不少,其预订情况一路走高。近日,记者走访得知,马自达5定于今年三月份上市,由于进口车的引进量不大,各一汽马自达经销商“囊中羞涩”,积压不少订单。

已有不少粉丝的奥德赛,通过此次换代,更是吸引了不少人消费者的眼球。相关的工作人员表示,新奥德赛的全新造型与配置,引来不少消费者到店观看咨询,而该车也有不俗的成交量。

记者从上海大众经销商处获悉:新款途安月底到货,现在店中已经没有七座车型,仅剩一辆颜色为小麦黄的1.8T五座手动豪华型。据悉,整个广州市场上所有上海大众经销商都几乎没有途安现车,仅有少数颜色偏冷的车型,其余车型早已“消化”。

新奥德赛

加价3000元

无需加价